Nöbetçi Eczaneler
OMSAN Lojistik’ten Türkiye’ye Yeni Bir Vizyon
Türkiye’nin önde gelen lojistik firmalarından olan OMSAN Lojistik, ülkeyi “süper lojistik merkezi” hâline getirmek için harekete geçti. Bu amaçla, Tanger Med benzeri bir liman projesi üzerinde çalışmaya başladı ve dünya genelindeki tüm liman fırsatlarını değerlendirmeye aldı.
OYAK Grubu İle Büyüme Stratejisi
OYAK Grubu’nun en önemli markalarından biri olan OMSAN Lojistik, hem kendi gelişim hedeflerini gerçekleştirmek hem de Türkiye’yi bölgesel lojistik merkezi olarak konumlandırmak üzere adımlar atıyor. OYAK’ın gelecek 5 yıl içerisinde önceliklendireceği alanlar arasında lojistik ön sırada yer alıyor. OMSAN, OYAK’ın küresel arenada güçlü bir oyuncu olma hedefi doğrultusunda stratejik kararlar almak üzere hazırlığını sürdürüyor.
OMSAN’ın büyüme vizyonu, dünya genelinde limanlarda etkili olma stratejisi etrafında yoğunlaşıyor. Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, bu hedefle birlikte ilk ziyaretini, Akdeniz’in en büyük limanları arasında ön sıralarda yer alan Fas’taki Tanger Med Limanı’na gerçekleştirdi.
Türkiye’nin Lojistik Potansiyeli
Arıburnu, Türkiye’nin artan ticaret hacmi ve büyüyen otomotiv ihracatıyla birlikte, demiryolu ve denizyolu entegrasyonunun sağlanması durumunda Tanger Med benzeri bir “lojistik süper merkez” oluşturma potansiyeline sahip olduğunu vurguladı. Böyle bir merkezin kurulmasının, Türkiye’nin bölgedeki lojistik üssü olma hedefi için büyük bir gereklilik taşıdığını ifade etti.
Arıburnu, OYAK’ın Türkiye’nin ekonomik dinamiklerinden biri olduğunu belirterek, “Büyük projelere OYAK gibi güçlü yapılar öncülük etmelidir. Hedefimiz, Tanger Med modelinde bir liman inşa etmek” şeklinde konuştu. Şirket, Japon ortaklarıyla birlikte Port Yarımca’yı işletme tecrübesine sahip olduğunu ve bu alanda oldukça deneyimli olduklarını da ekledi.
Lojistik, Yaşamsal Bir Gereklilik
Lojistik sektörünün ülkeler için stratejik önemine dikkat çeken Arıburnu, ulusal rekabet gücünü belirleyen faktörlerin hız, entegrasyon ve tedarik zinciri güvenliği olduğunu ifade etti. “Maliyetlerden daha önemli olan bu unsurlar, Türkiye’nin entegre limanlara ve güçlü denizciliğe yatırım yapmasını zorunlu kılıyor” dedi. Arıburnu, “Lojistik artık bir seçenek değil, ülkemizin ekonomik sürdürülebilirliği açısından yaşamsal bir ihtiyaçtır” şeklinde konuştu.
Tanger Med üzerine yapılan değerlendirmeleri de paylaşan Arıburnu, “Bu liman 5 bin hektarlık bir sanayi ve lojistik alanına sahip. Bu durum, Tanger Med’in küresel ticarette niçin önemli bir konumda olduğunu açıkça ortaya koyuyor” dedi.
Türkiye’nin Küresel Ticaret Hedefleri
Arıburnu, Tanger Med’in Türkiye için nasıl önemli bir model oluşturduğunu vurgulayarak, “Bir ülkenin üretim, lojistik ve global bağlantılarını birleştirdiğinde büyük sonuçlar doğurabileceğini gözlemlemekteyiz. Türkiye’nin lojistik üs olma potansiyeli bu modelle uyumlu” dedi. Türkiye’nin jeopolitik avantajları ve yapılan altyapı yatırımları ile lojistikte yeni bir çağ başlatmak üzere olduğuna inandığını belirten Arıburnu, “Doğru yatırımlar ve akıllı lojistik ağları sayesinde Türkiye, küresel ticaretin yeni kavşak noktası haline gelecektir” ifadeleri ile sözlerini tamamladı.
