1500 Yıllık Altınlı Köprüsü, Restore Edilerek Geleceğe Taşındı
Adıyaman’ın Gölbaşı ilçesinde bulunan, Roma dönemine ait 1500 yıllık Altınlı Köprüsü, Çetintepe Barajı’nın sular altında kalma riski karşısında restore edildi. Barajda su tutma işleminin başlamasıyla birlikte köprünün bir kısmı da su altında kalmış durumda.
Restorasyon Süreci ve Tarihî Önemi
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 2018 yılında başlatılan restorasyon çalışmaları, 2019 yılında tamamlandı. Tarihi Altınlı Köprüsü, Halfeti ve Hasankeyf gibi su altında kalma tehlikesiyle karşı karşıya. Uzun yıllar boyunca ayakta kalması için restore edilen köprü, artık yeniden gün yüzüne çıkarılmayı bekliyor.
Köprünün Durumu ve Barajın Etkisi
Dört kemerden oluşan ve toplam uzunluğu 83 metreyi bulan Altınlı Köprüsü, barajın su tutma işleminin etkisiyle kısmen sular altında kaldı. Su seviyesinin giderek yükselmesi, köprünün tamamen su altında kalma tehdidini de beraberinde getiriyor. Bu durum, tarihi değeri olan köprünün korunması açısından endişe verici bir gelişme.
Çetintepe Barajı’nın Tarımsal ve Enerji Amaçları
Ağustos ayında Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı’nın katılımıyla gerçekleştirilen su tutma işlemi çerçevesinde, Çetintepe Barajı, Adıyaman – Göksu Araban Projesi kapsamında inşa edildi. Baraj, Kahramanmaraş ve Adıyaman’da toplam 268 bin 650 dekar arazinin sulamasını sağlayacak. Ayrıca, 116 metre yüksekliğindeki gövdesi, içme suyu temini ve enerji üretimi amaçları doğrultusunda da kullanılacak.
Çetintepe Barajı’nın yıllık 24 milyon kilovatsaatlik elektrik üretim kapasitesi, bölgenin enerji ihtiyacına önemli bir katkı sunacakken, tarımsal alanda da büyük bir etki yaratması bekleniyor.
