Malatya’da Deprem Enkazından Elde Edilen Malzemelerle Beton Yol Üretimi Başladı

İnönü Üniversitesi’nden Beton Yol Projesi

İnönü Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü’nden Doç. Dr. M. Murat Maraş, 6 Şubat 2023 tarihinde meydana gelen depremler sonrası oluşan enkazlardan çevre dostu beton yollar üretmeye başladı. Malatya süresince yaklaşık 30 milyon ton inşaat atığının bulunduğunu vurgulayan Maraş, ilk aşamada kilit taşları üretmeye başlayarak ardından hasır çelik ile güçlendirilmiş beton yol çalışmalarına yöneldi.

Geri Dönüşüm Projesinin Detayları

Kahramanmaraş merkezli depremler sonucunda ortaya çıkan enkaz atıkları, Malatya’da yeniden işlenerek kullanıma hazır hale getiriliyor. Doç. Dr. Maraş ve öğrencileri tarafından yürütülen projede, milyonlarca ton enkaz avantajlı bir şekilde değerlendiriliyor. Maraş, “Kahramanmaraş depremlerinin ardından 11 ilde ağır hasar gördük. Malatya, bu iller arasında en fazla enkaz atığına sahip üçüncü şehir. Toplamda 300 milyon ton enkaza ulaşmak üzereyiz. Malatya’daki bu miktar ise 30 milyon ton seviyelerinde” açıklamasında bulundu.

Doç. Dr. Maraş, şu an için yalnızca demirin ayrıştırıldığı geri dönüşüm sürecinin daha ileri aşamalarında, beton, fayans ve parke gibi malzemelerin de işlenerek kullanılacağını belirtti. “Atık sahamızda demirleri ayrıştırıyoruz. Geri kalanı için ise ileride tesis kurma planımız mevcut. Yüksek performanslı C60 sınıfı beton üretebilmek amacıyla bu malzemeleri işledik” şeklinde konuştu.

Beton Yol Kullanımının Avantajları

Beton atıklarının inşaat projelerinde olduğu gibi yol yapımında da kullanılabileceği üzerinde duran Maraş, “Gelişmiş ülkelerde beton yollar yaygın olarak kullanılmakta. Türkiye’de de bazı bölgelerde prototipler üzerinde çalışma yapıldı. Projemizde ürettiğimiz C60 sınıfı betondan kaliteli yollar oluşturduk. Asfalt yolların ömrü daha kısa. Bizim ürettiğimiz malzemelerle, tamamen inşaat atıklarından güçlü beton yollar imal ediyoruz” ifadelerini kullandı.

Beton Yolların Bakım Avantajları

İnönü Üniversitesi’nde eğitim gören 4. sınıf öğrencisi Adem Özkul, beton yolların asfalt yollara kıyasla birçok avantaj sunduğunun altını çizdi. Özkul, “Beton yollar, asfalt yolların sadece dezavantajlarını yok ediyor. Asfaltın sürekli bakım gerektirmesi, karbon salınımının yüksek olması gibi unsurlarin ortadan kalkması sağladık” dedi.

Yeşil Bir Gelecek İçin Teknoloji Kullanımı

Yazılım Mühendisliği Bölümü’nden üçüncü sınıf öğrencisi Muhammed Bilal Yıldız, beton üretim sürecinde teknolojinin rolüne değindi. Yıldız, “Amacımız inşaat sektörünü teknoloji ve yapay zeka ile buluşturmak. Geri dönüşüm oranlarını artırarak, yüzde 80 malzeme ile yüksek dayanım elde edebiliyoruz. Amacımız, tamamen yeşil bir dünya ve Türkiye” şeklinde konuştu.