Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Gaziantep programı kapsamında Dülük Tüneli şantiyesinde incelemelerde bulunarak çalışmalara ilişkin bilgi aldı. Kent merkezi ile organize sanayi bölgesi arasındaki ulaşımı kolaylaştırması amaçlanan projede iki tüpteki kazı ilerlemesini açıklayan Uraloğlu, tünelin hizmete alınması için hedeflenen takvimin kesin olmadığını belirtti.
Dülük Tüneli'nde kazı ve beton çalışmaları
Bakan Uraloğlu, yetkililerden aldığı bilginin ardından yaptığı açıklamada, çift tüplü tünelin bir tüpünde 1.900 metre, diğerinde ise 1.800 metre ilerleme kaydedildiğini söyledi. Kazı ve destekleme çalışmalarına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, nihai beton imalatının da başladığını belirtti.
Uraloğlu, ikinci beton kalıbının şantiyeye getirildiğini ve devreye alınacağını ifade etti. İncelemeye Gaziantep Valisi Kemal Çeber, Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, ilçe belediye başkanları ve milletvekilleri de katıldı.
Tünel projesinde kurumlar nasıl iş birliği yapıyor?
Uraloğlu, projenin Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, organize sanayi bölgesindeki girişimciler ve bakanlığın katkısıyla yürütüldüğünü anlattı. Tünel ve yaklaşım yollarının yapımında sorumluluğun paylaşılmasıyla ortak bir çözüm oluşturulduğunu söyledi.
Belediyenin açıklamasında da projenin Büyükşehir Belediyesi, Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi Başkanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü iş birliğiyle yürütüldüğü belirtilmişti. Uraloğlu, kurumların birlikte çalışmasını şu sözlerle değerlendirdi:
'Güzel bir ulaştırma projesini de inşallah el birliğiyle Gaziantep modeli olarak hayata getiriyoruz.'
Dülük-OSB bağlantısı hangi güzergâha hizmet edecek?
Proje, Dülük Kavşağı'ndan başlayarak Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi içindeki ana yollara ve TAG Otoyolu'na bağlanacak şekilde planlandı. Amaç, kent merkeziyle sanayi bölgesi arasındaki ulaşımı kolaylaştırmak ve mevcut yollardaki trafik yükünü azaltmak.
Uraloğlu, güzergâhtan günde yaklaşık 50 ila 60 bin araç geçmesinin öngörüldüğünü, sanayi bölgesinde yaklaşık 1.400 fabrika bulunduğunu söyledi. Yeni güzergâhın, özellikle kar yağışının ulaşımı güçleştirdiği dönemlerde daha güvenli bir seçenek oluşturmasının hedeflendiğini dile getirdi.
Gaziantep Büyükşehir Belediyesi, 18 Ağustos 2026 tarihli açıklamasında kent merkezi ile organize sanayi bölgesi arasındaki ulaşım süresinin 45 dakikadan 10 dakikaya düşürülmesinin hedeflendiğini bildirmişti. Bu süreler projenin tamamlanmasıyla ulaşılması amaçlanan değerleri ifade ediyor.
Projenin geçmişi ve uzunluk bilgileri
Organize sanayi bölgesine alternatif bağlantı oluşturacak proje, belediye meclisinde 12 Eylül 2022 tarihinde tanıtılmıştı. İlk tanıtımda çevre yolu, sanayi bölgesi ve otoyol arasında bağlantı kurulması; Dülük Ormanı kesiminin ise tünelle geçilmesi planlanmıştı.
Uraloğlu son incelemesinde tünel için yaklaşık 3.500 metre uzunluk ifade etti. Belediyenin 18 Ağustos 2026 tarihli açıklamasında ise revizyonla uzatıldığı belirtilen çift tüplü tünelin uzunluğu 3.800 metre, bağlantı yolunun toplam uzunluğu 8.315 metre olarak verilmişti. Bu nedenle açıklamalarda yer alan uzunluk rakamları farklılık gösteriyor.
Dülük Tüneli ne zaman açılacak?
Uraloğlu, inceleme sırasında tünelin takip eden yılın sonuna kadar hizmete sunulmasının hedeflendiğini söyledi. Ancak tünel çalışmalarında farklı sorunlarla karşılaşılabileceğini belirterek bunun kesin bir tarih olmadığını vurguladı.
Bakan, çalışmaların belediye ve Karayolları Genel Müdürlüğü ekipleriyle takip edileceğini ifade etti. İncelemenin yer aldığı haber metninde ziyaret tarihi belirtilmediğinden, açıklamadaki açılış hedefi takvim yılına çevrilemiyor.
