Nöbetçi Eczaneler
**Son 23 Yılda Türkiye’nin Köprü Altyapısındaki Gelişmeler**
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin köprü altyapısı ile ilgili önemli verileri paylaştı. Bakan, son 23 yıl içerisinde 488 kilometre uzunluğunda toplam 4 bin 75 yeni köprü inşa ettiklerini ve bu sayede köprü sayısının 10 bin 42’ye çıktığını duyurdu. Bu projeler, Türkiye’nin toplam köprü uzunluğunu ise 799 kilometreye ulaştırmış durumda.
Köprü Projelerine Genel Bakış
Bakan Uraloğlu, 2002 yılında Türkiye’de yalnızca 311 kilometre uzunluğunda 5 bin 967 köprünün bulunduğunu hatırlatarak, son 23 yılda gerçekleştirilen büyük yatırımlarla köprülerin sayısını ve uzunluğunu arttırdıklarına dikkat çekti. “Eğer bu köprüler art arda sıralansaydı, Antalya’dan İpsala Sınır Kapısı’na kadar kesintisiz bir yolculuk yapılabilirdi” sözleriyle bu projelerin ulaşımda sağladığı katkıyı vurguladı.
Dünyada İlkleri Barındıran Projeler
Uraloğlu, köprülerin yalnızca fiziksel engelleri ortadan kaldırmakla kalmadığını, aynı zamanda mühendislik yeteneklerini de sergilediğini belirtti. “Dünyada birçok ilke imza attık” diyerek, 1915 Çanakkale Köprüsü’nün dünya genelinde en geniş ana açıklığa sahip asma köprü unvanını kazandığını ifade etti. Yine Yavuz Sultan Selim Köprüsü, raylı sistem geçişine sahip en uzun asma köprü olarak öne çıkıyor.
Özel Tasarımlar ve Kültürel Miras
Elazığ’daki Kömürhan Köprüsü, 660 metre uzunluğu ve 168,5 metrelik tek pilonuyla ön plana çıkarken, Eğiste Hadimi Viyadüğü, Türkiye’nin en yüksek ayaklı dengeli konsol köprüsü olarak dikkat çekiyor. Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu kapsamında inşa edilen çelik arkeolojik köprü ise Neonteikhos Antik Kenti yağmur yollarıyla tarihi kalıntıların korunmasına yönelik özel bir tasarım olarak dünya çapında tek örnek olma özelliği taşıyor.
Uluslararası Başarılar ve Ödüller
Bakan Uraloğlu, bu köprü projelerinin yalnızca teknik açıdan değil, aldığı ödüllerle de dünya genelinde takdir gördüğünü belirterek, “Osmangazi Köprüsü, Japonya İnşaat Mühendisleri Derneği tarafından ödüllendirildi” dedi. Ayrıca, 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara Çanakkale Otoyolu toplamda 24 farklı ödüle layık görüldü.
Uraloğlu, Kuzey Marmara Otoyolu ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün 10 uluslararası ödül aldığını da ekleyerek, bu projelerin Türk mühendisliğini global arenada temsil ettiğini açıkladı. “Eğiste Hadimi Viyadüğü ve Kömürhan Köprüsü de kendi alanlarında yılın projeleri seçildi” sözleriyle Türk mühendisliğinin yükselişine dikkat çekti.
