Ulaşımdaki Kayıp: İBB’nin Yatırımları Hedeflerden Uzak Kaldı

İBB’de Ulaşım Krizi Üzerine Sert Eleştiriler

AK Parti İBB Meclis Üyesi Zekeriya Eroğlu, İstanbul’daki ulaşım sorunlarının verilerle kanıtlandığını açıkladı. Eroğlu, “Bu durum sadece yatırım eksikliği olarak değerlendirilemez; aynı zamanda bir yol haritası hatasıdır. Bütçenin sadece yüzde 3,66’sı İstanbul’a tahsis edilmiştir” ifadelerini kullandı.

İBB Meclisi’nde Eleştiriler Gündeme Geldi

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Meclisi’nin temmuz ayı ikinci oturumu gerçekleştirildi. Oturumda bir konuşma yapan Zekeriya Eroğlu, İstanbul’un ulaşım verileri üzerinde durarak mevcut yönetimi sert bir dille eleştirdi. Eroğlu, 2020-2024 dönemi için İBB bütçesinin 427 milyar TL olduğunu, bu bütçenin yalnızca yüzde 10,6’sının Ulaşım Daire Başkanlığı’na tahsis edildiğini belirtti. Ancak, ulaşım yatırımlarına ayrılan ödeneğin yalnızca yüzde 3,66’sının ihya edildiğini ifade eden Eroğlu, bu durumun ciddi bir yönetim zafiyeti olduğunu belirtti. Raylı sistem yatırımlarında ise hedeflere ulaşma oranının yalnızca yüzde 26’da kaldığını vurguladı.

Projeler Sıradanlaştı, Yeni Hattın Olmaması Endişe Verici

Eroğlu, İBB’nin raylı sistem yatırımlarına da değinerek, “2020-2024 döneminde açıldığı söylenen 47 km’lik metro hattı, büyük ölçüde önceki dönemlerde proje aşamasına gelmiş hatlardır. Bu süreçte sıfırdan tamamlanan bir metro hattı dahi mevcut değildir. Ayrıca 2019 seçimlerinde vaat edilen 630 km yeni metro projesi, yalnızca 18 km’ye tamamlanmıştır. Bu durum, vaatlerin yerine getirilmemesinin yanı sıra şehir planlama açısından da bir güven erozyonu yaratmaktadır” şeklinde konuştu.

Tanıtım Harcamaları Ulaşım İnvestitelerini Geride Bıraktı

Eroğlu, tanıtım ve etkinlikler için harcanan bütçeleri de eleştirerek, “2020-2024 yılları arasında tanıtım ve organizasyonlara ayrılan 16,3 milyar TL, Ulaşım Daire Başkanlığı’nın yatırım bütçesinin yüzde 109’una denk gelmektedir. İstanbul’un trafik sorununu çözmek yerine algı yönetimi için kaynak ayrılmıştır” dedi.

Ulaşım Stratejileri Hayata Geçirilmedi

İBB’nin seçimlerde vermiş olduğu sözleri hatırlatan Eroğlu, “Megabüs projesi hayata geçmedi. Yeni tünel inşası hedefimiz 3 kilometre iken sıfır kilometre tünel inşa edildi. Denizaltı ulaşımı için yatırım planlanmışken hiçbir adım atılmadı. Ulaşım maliyetleri düşürülecek denildi ama yüzde 500’e varan artışlar gerçekleşti” diyerek birçok vaadin yerine getirilmediğini ifade etti.

Ulaşım Sorunu Yönetim Krizinden Kaynaklanıyor

Eroğlu, “İstanbul’daki ulaşım sorununu sadece yatırım eksikliği olarak görmek yanıltıcıdır; burada bir yönlendirme hatası söz konusudur. İBB yönetimi İstanbul’u bir hizmet alanı olarak değil, siyasi bir araç olarak değerlendirmekte. İstanbul’un yönünü İstanbul’a çevirmemiz şart. Bütçede öncelikleri gözden geçirelim. Ulaşım için yapılan yatırımları artırmanın ötesinde gerçekten de soruna çözüm odaklı adımlar atalım. İstanbul’un geleceği için hemen şimdi harekete geçelim” diyerek çağrıda bulundu.

Haber Kaynağı: İhlas Haber Ajansı