Sigorta Sistemi ve Temel Amaç
Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkanı Ahmet Yaşar, sigorta sistemi ile ilgili yaptığı açıklamada, “Sigorta sisteminin temel amacı prim üretmek değil, risk gerçekleştiğinde vatandaşların ve işletmelerin karşı karşıya kaldığı mali yükü üstlenmektir” dedi.
Trafik ve Kasko Sigortası
Yaşar, Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısının 34 milyonu geçtiğini, bunun yanı sıra yaklaşık 25 milyon aracın kasko güvencesinden yoksun olduğunu belirtti. Sigorta sektörünün amacının prim artırmak değil, koruma açığını azaltmak olduğuna dikkat çeken Yaşar, trafik ve kasko sigortalarına dair değerlendirmelerin ödenen tazminatlar ve sağlanan güvence üzerinden yapılması gerektiğini ifade etti.
Artan araç fiyatları, yedek parça maliyetleri ve servis işçilik giderlerinin sigorta sektörünü de etkilediğini aktaran Yaşar, sigorta primlerinin bu ekonomik gerçeklikten bağımsız değerlendirilemeyeceğini belirtti.
Trafik Sigortası Primlerinde Gerileme
2026 Mayıs sonu itibarıyla trafik ve kasko sigortalarında ödenen toplam tazminat tutarının, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 36 artışla 114,4 milyar liraya yükseldiğini dile getiren Yaşar, aynı dönemde trafik sigortasında 505 binin üzerinde, kasko sigortasında ise 568 binin üzerinde dosyaya ödeme yapıldığını açıkladı. Ayrıca, trafik sigortası priminin aynı dönemde yalnızca yüzde 8 artışla 9 bin 410 liraya çıktığını vurguladı.
Sigortasız Araç Sayısı ve Yanlış Algılar
Yaşar, kamuoyunda dile getirilen '7 milyon sigortasız araç' söyleminin, gerçek tabloyu tam olarak yansıtmadığını belirtti. Bu rakam içinde trafik sigortası yaptırma zorunluluğu bulunmayan 2,6 milyon motorlu bisikletin yanı sıra kullanılmayan ve ekonomik ömrünü tamamlamış araçların da bulunduğunu ifade etti. Zorunlu trafik sigortasındaki sigortasızlık oranının yaklaşık yüzde 16 seviyesine düştüğünü vurguladı.
Sigortacılığın Temel Misyonu
Sigortasızlığın önemli bir sorun olduğunu vurgulayan Yaşar, trafik sigortasının toplumsal bir güvence mekanizması olduğunu belirtti. Sigortacılığın temel misyonunun daha fazla kişiyi güvence altına almak ve koruma açığını azaltmak olduğunu ifade etti. Ayrıca, sigorta fiyatlarının yalnızca aracın markası ve modeli ile belirlenemeyeceğini, sürücünün hasar geçmişi, yaşı ve kullanım şekli gibi birçok unsurun fiyatlamada etkili olduğunu ekledi.
