Nöbetçi Eczaneler
**Trump’tan Yeni Gümrük Vergisi Açıklaması: Kamyonlar Yüzde 25 Zamlanacak**
ABD Başkanı Donald Trump, 1 Kasım 2025 tarihinden itibaren Amerika Birleşik Devletleri’ne ithal edilen tüm orta ve ağır hizmet türü kamyonlar için yüzde 25 oranında gümrük vergisi uygulanacağını duyurdu.
**Yeni Gümrük Politikaları Ve Kamyon İthalatı**
Başkan Trump, bu önemli haberi Truth Social isimli sosyal medya platformunda paylaştı. Açıklamasında, “1 Kasım 2025’ten itibaren diğer ülkelerden ABD’ye ithal edilen orta ve ağır hizmet kamyonlarına yüzde 25 tarife uygulanacaktır” ifadesini kullandı. Bu açıklama, Amerikan yönetiminin gümrük vergileri konusunda attığı adımların bir parçası olarak değerlendiriliyor. Özellikle Kanada Başbakanı Mark Carney ile yapacağı görüşmeden önceki bir gün içerisinde yapılan bu duyuru dikkat çekici.
**Vergi Artışının Amaçları**
Trump, yeni vergilerin, “ulusal güvenlik” gerekçeleriyle uygulamaya konulduğunu ve bu durumun ABD’li üreticileri haksız dış rekabetten korumayı amaçladığını belirtti. Başkan, özellikle Paccar’a ait Peterbilt ve Kenworth ile Daimler Truck’a bağlı Freightliner gibi firmaların bu durumdan faydalanacağını vurguladı. Ayrıca, tarifelerin 30 gün ertelendiği ve daha önce gümrük vergisi kapsamına alınmamış orta hizmet kamyonlarının da vergilendirilmeye başlanacağı bilgisi aktarıldı.
**Uluslararası Ticaret Anlaşmaları ve Gümrük Vergileri**
ABD’nin, Japonya ve Avrupa Birliği ile yaptığı ticaret anlaşmaları ile hafif hizmet tipi aracılar için yüzde 15 gümrük vergisi alacağını daha önce kabul ettiği biliniyor. Ancak bu oranların büyük araçlar için geçerli olup olmayacağına dair net bir bilgi mevcut değil. ABD yönetimi, ayrıca montajı Kanada ve Meksika’da gerçekleştirilen araçların ABD yapımı parçalarının gümrük vergisinden muaf tutulmasına izin verdi.
**Ticaret İlişkileri ve Karşıt Görüşler**
ABD Ticaret Odası, Ticaret Bakanlığı’na uygulanan yeni kamyon tarifelerine karşı çıkarak, ABD’nin en fazla ithalat yaptığı ülkelerin Meksika, Kanada, Japonya, Almanya ve Finlandiya olduğunu hatırlattı ve bu ülkelerin müttefik oldukları için ABD’nin ulusal güvenliğine tehdit oluşturmadığını bildirdi.
**Meksika’nın Pozisyonu**
Meksika, Amerika’ya en fazla orta ve ağır hizmet kamyonu ihraç eden ülke olarak öne çıkıyor. Resmi istatistiklere göre, 2019’dan bu yana Meksika’dan yapılan kamyon ithalatı üç kat artmış durumda. Meksika, yeni gümrük vergisi planına itiraz ederek, ABD’ye ihraç edilen kamyonların yüzde 50’sinin ABD yapımı bileşenlerden oluştuğunu belirtti.
**Üretim ve Yatırımlar**
Kuzey Amerika Serbest Ticaret Anlaşması (USMCA) gereği, ağır hizmet kamyonunun değeri, hammadde, parçalar ve işçilik dahil olmak üzere yüzde 64’ünün Kuzey Amerika kaynaklı olması durumunda gümrük vergisinden muaf olabiliyor. Meksika, bu alanda birçok üreticiye ev sahipliği yapıyor. Ayrıca, İsveçli otomotiv devi Volvo, Monterrey’de 700 milyon dolarlık bir ağır kamyon fabrikası inşa ediyor ve bu fabrikanın 2026’da faaliyete geçmesi bekleniyor. Stellantis ise Meksika’da ağır hizmet Ram kamyonları üretiyor ve şirketin de yeni tarifelerden etkilenmesi öngörülüyor.
