Siirt-Kurtalan demir yolu hattındaki fiziki gerçekleşme oranı, yüzde 30'u aşarak projenin 2030 yılına ulaşma hedefini hızlandırdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu gelişmeyi duyurarak projenin tamamlanmasıyla Siirt'in ulusal demir yolu ağına doğrudan bağlanacağını vurguladı. Projede yaklaşık 650 çalışan ve 300'den fazla makine sahada aktif olarak görev yapıyor.
Tasarım Hızı ve Projenin Önemi
Bakan Uraloğlu, Siirt-Kurtalan Demir Yolu Projesi'nin saatte 160 kilometre tasarım hızına uygun inşa edildiğini belirtti. Bu projeyle birlikte Siirt Havalimanı, Siirt Üniversitesi ve şehir merkezi arasında bağlantılar sağlanacak. Hattın tamamlanmasıyla bölgenin ekonomik ve sosyal hayatına önemli katkılar sunulması bekleniyor.
Bakan, projede toplam 18 bin metre uzunluğunda 8 tünel, 695 metre uzunluğunda 5 aç-kapa tünel ve 2 viyadük bulunduğunu da sözlerine ekledi. Hattın yaklaşık %50'sinin tünellerden oluştuğu bilgisi dikkat çekiyor.
Yük ve Yolcu Taşıma Potansiyeli
Ulaşım projesinin ötesinde, bu hattın Siirt'in sanayi, tarım ve yer altı kaynaklarını pazarlarla buluşturma işlevi de öne çıkıyor. Projenin, yıllık 370 bin ton yük ve 500 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacağı tahmin ediliyor. Siirt'in tarımsal üretim potansiyeli, bu demir yolu sayesinde daha etkin bir şekilde pazara ulaştırılacak.
Bakan Uraloğlu, demir yolunun, Siirt Organize Sanayi Bölgesi'ndeki sanayi ürünlerinin lojistik koridorlara entegre edilmesinde de büyük rol oynayacağını dile getirdi. Projenin hayata geçirilmesinde emeği geçen tüm kurumlar ve saha çalışanlarına teşekkür eden Uraloğlu, demir yolu hattının Siirt'e ve bölgeye hayırlı olmasını diledi.
Bu proje, Siirt için yalnızca bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bölgenin ekonomik kalkınmasını destekleyecek önemli bir yapı olarak değerlendiriliyor.
