Nöbetçi Eczaneler
Kuzey Marmara Otoyolu’ndaki Nakkaş-Ispartakule bölümünde inşaat çalışmaları hız kesmeden devam ediyor. Proje kapsamında inşa edilen Sazlıdere Köprüsü, gözle görülür bir hızla yükselirken, tamamlanmasının ardından Ispartakule ve Başakşehir’deki trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azalması bekleniyor. Bu bölgelerde binlerce yeni konut projesinin bulunması, ulaşımın daha da kolaylaşmasını sağlayacak.
İstanbul’un batı sınırından başlayarak Kocaeli, Sakarya illerini geçip Akyazı yakınlarında sona eren Kuzey Marmara Otoyolu toplam 398 kilometre uzunluğunda tasarlandı. Nakkaş-Başakşehir-Ispartakule kesimi ile birlikte otoyolun uzunluğu 443 kilometreye ulaştı. 24,2 kilometrelik ana gövde ve 20,8 kilometrelik bağlantı yolunun inşası sürerken, Sazlıdere Köprüsü de hızla yükseliyor.
Dronla çekilen görüntülerde köprü direklerinin 100 metreye ulaştığı ve inşaat alanındaki yoğun çalışmaların devam ettiği gözlemleniyor. Projenin İstanbul trafikte ciddi bir rahatlama sağlaması hedefleniyor.
Bahçeşehir Kavşağı’ndan güney yönünde yapılacak 5 kilometrelik bağlantı, Ispartakule’deki yeni konut projelerine ve TEM otoyoluna kolay erişim imkanı sunacak. İstanbul Havalimanı’ndan Beylikdüzü yönüne gidecek olanlar, Nakkaş bağlantı yolunu kullanarak zaman kazanacak.
İstanbul’daki deprem riskine karşı geliştirilen projelerde Ispartakule ve Sazlıbosna çevresinin ana merkez olacağı; TOKİ ve Emlak Konut gibi çeşitli firmaların toplu konut projeleri gerçekleştireceği bilgisi edinildi.
Uzun yıllardır bölgede gayrimenkul yatırımlarıyla ilgilenen Arif Genç, “Burada İstanbul’un üçüncü bölgesi var. Nakkaş Kuzey Marmara Otoyolu bağlantısı da bu bölgeyi destekliyor. Ayrıca, bu alan zemin etüdü açısından oldukça sağlam. İstanbul’un büyümesiyle birlikte yeni konut talepleri de bu üçüncü bölgede karşılanacak” şeklinde bilgi verdi.
Öte yandan, yatırımcı İbrahim Duman, “İstanbul Havalimanı ve Kuzey Marmara Otoyolu’nun entegrasyonu, bu bölgenin önemini artıracak. Projeler tamamlandığında, İstanbul’un trafik yükü bu alanda yoğunlaşacak,” dedi.
