Köroğlu Tüneli’nde Kazı Çalışmaları Tamamlandı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara ile İzmir arasında önemli bir ulaşım projesinin merkezinde bulunan Köroğlu Tüneli’ndeki kazı çalışmalarının sona erdiğini açıkladı. Bu gelişme ile birlikte, iki şehir arasındaki demir yolu seyahat süresinin 14 saatten 3,5 saate, kara yoluyla ise 7 saatten 3,5 saate düşeceğini belirtti. Ayrıca, Ankara ile Afyonkarahisar arasındaki seyahat süresinin 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arasının 2 saat 10 dakikaya ve Ankara-Manisa arasının ise 2 saat 50 dakikaya ineceğinin altını çizdi. Uraloğlu, proje tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacaklarını öngördüklerini aktardı.
Tünelin Özellikleri ve Önemi
Bakan Uraloğlu, Köroğlu Tüneli’nin, Ankara ve Afyon arasındaki demir yolu hattının en kritik noktalarından biri olduğunu ifade etti. Tam uzunluğu 5 bin 142 metre olan tünelin, hattın en uzun parçası olduğu bilgisi verildi. Kazı çalışmalarının tamamlanmasıyla büyük bir aşamanın geride kaldığına değinen Uraloğlu, “Polatlı-Afyonkarahisar kesimindeki bu tünel, Bayat ilçesine yaklaşık 5 kilometre mesafede yer alıyor. Ana tünelin sol tarafında, 4 bin 967 metre uzunluğunda bir kaçış tüneli de inşa edilmiştir. Bu kaçış tüneli, ana tünele her 500 metrede bir bağlanan 9 adet bağlantı tüneliyle desteklenmiştir,” dedi.
Ankara-İzmir YHT Hattının Uzunluğu ve İstasyonları
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Ankara-İzmir hızlı tren hattının toplam uzunluğunun 505 kilometre olacağını belirtti. Mevcut demir yoluna göre 824 kilometrede olan mesafenin, yeni yüksek hızlı tren sayesinde 624 kilometreye düşeceği vurgulandı. Çalışmaların Polatlı’dan itibaren başladığını belirten Uraloğlu, proje kapsamında 10 adet istasyonun yer alacağını kaydetti. Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli, Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem ve Menemen istasyonlarının inşa edileceğini ifade etti.
Taşımacılık Kapasitesi ve Seyahat Avantajları
Bakan Uraloğlu, hat hizmete girdiğinde yaklaşık 11,5 milyon kişinin ilgisini çekeceğini ve hızlı tren konforuyla ulaşımın daha da kolaylaşacağını söyledi. Seyahat sürelerinde, mevcut sistemlere göre belirgin avantajlar sunulacağını belirten Uraloğlu, “Ankara ile İzmir arasında yazdığımız bu projeyle beraber, ulaşım sürelerini önemli ölçüde kısaltmış olacağız,” dedi. Hattın, tamamlandığında yıllık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıma kapasitesine ulaşacağını öngördüklerini sözlerine ekledi.
