**Trabzon’un Kanuni Bulvarı’nda Son Aşama: Proje İlerliyor**
Trabzon’da inşası devam eden ve Türkiye’nin en pahalı şehir içi yollarından biri olarak kaydedilen Kanuni Bulvarı, 28 kilometre uzunluğuyla önemli bir ulaşım hattı haline gelmeye başladı.
**Tamamlanan Bölümler ve Devam Eden Çalışmalar**
Yolun büyük bir kısmının tamamlandığı belirtilirken, Trabzon-Erzurum karayoluna bağlanacak kısmındaki çalışmalar hız kesmeden sürmekte. Havadan çekilen görüntüler, projenin büyüklüğünü gözler önüne seriyor. Kanuni Bulvarı, Yıldızlı Kavşağı’ndan başlayarak Akyazı, Beşirli, Karşıyaka, Aydınlıkevler, Erdoğdu, Bahçecik, Yenicuma, Esentepe, Boztepe, Çukurçayır ve Akoluk’a ulaşacak şekilde dizayn edildi.
**Kritik Tünel ve Kavşaklar**
Trabzon’un önemli karayolu projelerinden biri olan Kanuni Bulvarı’nda yapılan çalışmalar devam etmekte. Yıldızlı Mahallesi ile Akoluk arasında bağlantı sağlayan Çukurçayır 1 Tüneli daha önce hizmete açıldı. Şimdi ise Çukurçayır ile Akoluk arasındaki 7-8 kilometrelik bölümdeki çalışmalar neredeyse sona erdi.
Projede, ana yol üzerinde 22 adet köprülü kavşak, 6 adet hemzemin kavşak, toplamda 17 tünel ve 31 adet çift köprü yer alıyor. Ayrıca, imar yolu bağlantılarında bulunan 24 adet tek köprü ile toplam uzunluk 2,69 kilometreyi buluyor.
**Şehir İçi ve Transit Ulaşımda Kolaylık**
Bu yeni yol, şehir içi ulaşıma önemli bir katkı sağlarken, aynı zamanda transit trafik ihtiyacını da karşılama kapasitesine sahip. 2×3 şeritli olarak planlanan yolun şehir içindeki kısmının önemli bir kısmı tamamlanmış durumda. 28 kilometre uzunluğundaki yolun 22 kilometrelik kısmından fazlası bitirilmiştir.
**Başkan Genç: Tüneller Tamamlandı, Yeni Bağlantılar Planlanıyor**
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Kanuni Bulvarı’ndaki çalışmaların Çukurçayır merkezine kadar ulaştığını ve tünellerin tamamlandığını duyurdu. Başkan, “Kanuni Bulvarı ile Çukurçayır’dan Değirmendere’ye erişimi sağladık. Buradaki trafik akışını iyileştirdik. Şu an ada kavşakta bir sıkışıklık mevcut, ancak ilerleyen süreçte bu sorun da çözülecek. Amacımız, Düzyurt ve Gözalan’dan devlet karayoluna bağlantı sağlamak. Gölçayır’a kadar olan tünel kısmı tamamlandı. Planlamada bazı sıkıntılar yaşandı ama yargı süreci tamamlandığında çalışmalarımıza devam edeceğiz” şeklinde açıklamalarda bulundu.
Bu önemli projede gelinen son aşama, Trabzon’un ulaşım altyapısına katacağı değer açısından büyük önem taşıyor.
SAKARYA’NIN KARASU İLÇESİNDE FINDIK TARLASINDA ÇALIŞTIĞI ESNADA DENGESİNİ KAYBEDEREK DEREYE DÜŞEN KİŞİYİ KURTARABİLMEK İÇİN EKİPLER SEFERBER OLDU.
SAKARYA’NIN KARASU İLÇESİNDE FINDIK TARLASINDA ÇALIŞTIĞI ESNADA DENGESİNİ KAYBEDEREK DEREYE DÜŞEN KİŞİYİ KURTARABİLMEK İÇİN EKİPLER SEFERBER OLDU.
SAKARYA’NIN KARASU İLÇESİNDE FINDIK TARLASINDA ÇALIŞTIĞI ESNADA DENGESİNİ KAYBEDEREK DEREYE DÜŞEN KİŞİYİ KURTARABİLMEK İÇİN EKİPLER SEFERBER OLDU.
SAKARYA’NIN KARASU İLÇESİNDE FINDIK TARLASINDA ÇALIŞTIĞI ESNADA DENGESİNİ KAYBEDEREK DEREYE DÜŞEN KİŞİYİ KURTARABİLMEK İÇİN EKİPLER SEFERBER OLDU.
SAKARYA’NIN KARASU İLÇESİNDE FINDIK TARLASINDA ÇALIŞTIĞI ESNADA DENGESİNİ KAYBEDEREK DEREYE DÜŞEN KİŞİYİ KURTARABİLMEK İÇİN EKİPLER SEFERBER OLDU.
SAKARYA’NIN KARASU İLÇESİNDE FINDIK TARLASINDA ÇALIŞTIĞI ESNADA DENGESİNİ KAYBEDEREK DEREYE DÜŞEN KİŞİYİ KURTARABİLMEK İÇİN EKİPLER SEFERBER OLDU.