Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Hindistan’daki Air India Uçak Kazasında Yakıt Akışının Kesilmesi Facianın Nedeni Olarak Belirlendi

Hindistan’daki Air India uçak kazasında 270 kişi hayatını kaybetti. Ön rapor, kazanın motorlara yakıt akışının kesilmesinden kaynaklandığını belirledi. Kokpit kayıtları, pilotların yakıt akışını durdurma konusundaki belirsizliği ortaya koyuyor. Uçak, 12 Haziran’da Londra’ya giderken düştü.

Hindistan’daki Air India uçak kazasında 270 kişi hayatını kaybetti. Ön

Air India Uçak Kazasının Ön Raporu Açıklandı

Hindistan’daki Air India uçak kazasının ön raporu, trajik olayın sebebini “motorlara yakıt akışının kesilmesi” olarak belirledi. Rapora göre, uçak düşmeden önce yakıt kontrol anahtarlarının her ikisinin de kapalı konumda olduğu kaydedildi.

Önemli Verilere Ulaşıldı

Hindistan Uçak Kazaları Soruşturma Bürosu (AAIB), kazanın temel nedenlerini belirlemek üzere uçağın kara kutusundan 49 saatlik uçuş verisi ve 2 saatlik kokpit ses kaydını analiz etti. Elde edilen bulgular, uçak 180 knot (yaklaşık 333 kilometre) hıza ulaştığında motorlara yakıt akışını sağlayan düğmelerin “çalıştır (run)” pozisyonundan “kes (cutoff)” pozisyonuna geçtiğini ortaya koydu. Ses kayıtlarında, pilotlardan birinin diğerine yakıt akışını neden kestiğini sorduğu, diğer pilotun ise böyle bir işlemi gerçekleştirmediğini ifade ettiği de belirtilmektedir. İlgili düğmelerin daha sonra tekrar “çalıştır (run)” konumuna getirildiği, fakat kazanın bu aşamada meydana geldiği aktarılmaktadır. Raporda, bağımsız bir acil durum çağrısı yapıldığı ve “Ram Air Turbine”ın kalkış sonrasındaki ilk tırmanış sırasında devreye girdiği yer aldı. Uçak, havalimanının sınır duvarını geçmeden önce irtifa kaybetmeye başlamıştı.

Yakıt Kalitesi ve Uçuş Ekip Tecrübesi

Kazada hayatını kaybedenlerin sayısının 270 olduğu belirtildi. Uçağın kaptan pilotunun 56 yaşında ve 15,000 saatten fazla uçuş deneyimine sahip olduğu, yardımcı pilotun ise 32 yaşında ve 3,400 saatten fazla deneyim sahibi olduğu ifade edildi. Enkazdan elde edilen verilere göre, ekipman ayarlarının kalkışa uygun olduğu ve uçağın yakıt kalitesinin de problem teşkil etmediği açıklandı. Uçuş rotasında herhangi bir kuş sürüsü hareketliliği olmadığı da raporlara yansımaktadır. Ayrıca, sol motorun 26 Mart’ta, sağ motorun ise 1 Mayıs’ta takıldığı kaydedildi.

Trajik Olay ve Sonuçları

Air India’ya ait Boeing 787 Dreamliner tipi yolcu uçağı, 12 Haziran’da Hindistan’ın batısındaki Ahmedabad kentinden Londra’ya gitmek üzere havalandıktan kısa bir süre sonra bir binaya düşerek korkunç bir kazaya neden olmuştu. Uçakta bulunan 242 yolcudan 241’inin hayatını kaybettiği belirtilirken, olayın olduğu bölgedeki can kayıpları ile birlikte toplam ölü sayısının en az 270 olduğu açıklanmıştır.

Haber Kaynağı: İhlas Haber Ajansı