Nöbetçi Eczaneler
Jeopolitik Gerginlikler ve Denizcilik Sektöründeki Güvenlik Endişeleri
Son günlerde Kızıldeniz ve Karadeniz gibi stratejik su yollarında yaşanan jeopolitik gerilimler, denizcilik sektöründe güvenlik kaygılarını giderek artırdı. Ticari gemilere yönelik oluşan tehditler ve rota değişiklikleri, taşımacılık maliyetlerini yükselterek, sigorta gerekliliğini önem kazandırıyor. Uzmanlar, riskli bölgelerden geçen gemilerin karşılaşabileceği zararların, iyi planlanmış bir savaş sigortası ile teminat altına alınabileceğine dikkat çekiyor.
Savaş Sigortalarıyla Gelen Güvenlik İhtiyacı
Güvenlik endişeleri ile birlikte ticari gemilere yönelik tehditlerin artması, sigorta gerekliliğini önemli bir gündem maddesi haline getiriyor. Marsh Türkiye Yönetim Kurulu Üyesi ve Sigorta Reasürans Brokerliği Derneği Üyesi olan Cem Çolak, savaş sigortalarının armatörler ve yük sahipleri için risk yönetiminin en temel parçalarından biri olduğunu belirtiyor. Söz konusu sigortanın kapsamı, sadece fiziksel hasarlarla sınırlı kalmayıp, gemilerin alıkonulması, mürettebat güvenliği ve liman erişimindeki sınırlamalar gibi dolaylı riskleri de kapsıyor.
Artan Sigorta Primleri ve Risk Faktörleri
Cem Çolak ayrıca, Kızıldeniz, Hürmüz Boğazı ve Karadeniz’deki ticari gemilerin savaş sigortası primlerinin belirgin bir şekilde artış gösterdiğini ifade edip, örnek olarak Kızıldeniz’deki Houthi saldırıları sonrasında sigorta primlerinin gemi değerinin yüzde 0,3’ten yüzde 0,7’ye hatta bazı durumlarda yüzde 1‘e kadar yükseldiğini dile getiriyor. Hürmüz Boğazı’nda ise bu oran, çatışma risklerine bağlı olarak yüzde 0.1-0.2 seviyesinden yüzde 0.5 seviyesine çıktı. Gemi tipinin, rotanın, geminin bayrağı ve yükün özelliklerinin prim koşullarında belirleyici olduğunu vurgulayan Çolak, yüksek risk altındaki bölgelerdeki tanker ve dökme yük gemileri için primlerin daha yüksek aralıkta belirlendiğini belirtiyor.
Sigorta Süreçlerindeki Değişim ve Proaktif Yaklaşım
Çolak, savaş riski sigorta tekliflerindeki sürelerin de değiştiğini, geçmişte genellikle 7 gün geçerli olan teklifler, bugün yüksek riskli alanlarda 24 saate kadar düştüğünü açıklıyor. Müşterilerin operasyonel yapılarını ve sefer özelliklerini dikkate alarak en uygun sigorta yapılarını oluşturmayı hedeflediklerini belirten Çolak, aynı zamanda zararları telafi etmenin yanı sıra krizleri önleyici stratejiler geliştirmeye odaklandıklarını vurguluyor. Denizcilik sektöründeki şirketlere özelleştirilmiş çözümler sunarak, ticaretin sürdürülebilirliğini sağladıklarını ifade ediyor.
Cem Çolak, günümüzde denizcilik savaş sigortasının, operasyonel devamlılığın kritik bir unsuru olma özelliği taşıdığını belirtiyor. Küresel sigorta ağlarını ve yerel pazar bilgilerini kullanarak, Türk denizcilik sektörü için özel stratejiler geliştirdiklerini ve böylece riskleri azaltarak operasyonel güvenliği artırmayı amaçladıklarını sözlerine ekliyor.