Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu, Türkiye’nin Geleceğine Yön Verecek Stratejik Proje Olarak Tanıtıldı

Ulaştırma Bakanı: Otoyol Projesi Türkiye’nin Geleceğini Şekillendiriyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun yalnızca bir ulaşım projesi olmadığını, Türkiye’nin geleceği için bir dönüm noktası olacağını ifade etti. Uraloğlu, bu otoyol sayesinde mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu’ndaki seyahat süresinin 80 dakikadan 43 dakikaya ineceğini ve yıllık 5.2 milyar lira tasarruf sağlanacağını belirtti.

Stratejik Öneme Sahip Projeler

Bakan Uraloğlu, 120 kilometrelik yeraltı çalışmalarının sürdüğü Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nda incelemelerde bulundu. Kırıkkale’nin, 43 ilin geçiş güzergahında yer alarak ulaşım açısından kritik bir konumda bulunduğunu vurguladı. Uraloğlu, son 23 yılda ulaştırma ve iletişim altyapısına yapılan 47 milyar liralık yatırımı da hatırlatarak, bölünmüş yol uzunluğunun 39 kilometreden 235 kilometreye yükseldiğini bildirdi.

Bölgedeki Karayolu Projeleri ve Hızlı Tren Hattı

Kırıkkale-Delice Devlet Yolu, Kırıkkale-Kayseri Yolu ve Yahşihan Köprülü Kavşağı gibi tamamlanan projeler hakkında bilgi veren Uraloğlu, Kırıkkale’deki 6 karayolu projesinin toplam bedelinin 5 milyar lira üzerinde olduğunu açıkladı. Bu projelere ek olarak, 14 Haziran’da temeli atılan Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Tren Hattı’nın da ulaşımda önemli katkılar sağlayacağına dikkat çekti.

Otoyolun Teknik Özellikleri

Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu’nun toplamda 120 kilometre boyunca 101 kilometrelik ana gövde ve 19 kilometrelik bağlantı yolu olduğunu belirten Uraloğlu, güzergah boyunca 7 kavşak, 4 tünel, 8 viyadük, 39 köprü, 46 altgeçit ve 3 otoyol hizmet tesisi inşa edildiğinin altını çizdi. Proje için yapılan 7 gün, 24 saat çalışan çalışmalar sonucunda, 5.9 milyon metreküp kazı ve 4.7 milyon metreküp dolgu işlemine ulaşıldı.

Geçiş Noktası ve Çevresel Faydalar

Otoyolun, Ankara Çevre Yolu’ndan başlayarak pek çok bölgeyi kapsayacağını belirten Uraloğlu, projenin uluslararası lojistikte de büyük bir rol oynayacağını ifade etti. Otoyol sayesinde, yük ve yolcu taşımacılığında güvenlik, hız ve konforun artacağına dikkat çekti. Ayrıca, bu projenin trafik sıkışıklığını azaltarak yılda 4.5 milyar lira zaman, 700 milyon lira ise akaryakıt tasarrufu sağlayacağını kaydetti.

Geleceğe Dönük Stratejik Proje

Uraloğlu, projenin ileride Samsun’a ve doğuda İran sınırına kadar uzanacak projelerin ilk ayağını oluşturduğunu belirtti. Otoyol projesinin, Türkiye’nin uluslararası lojistik ağındaki önemini artıracağını vurguladı. “Bu proje, Türkiye’nin yükselen geleceğini şekillendiren bir miras olacaktır” dedi.

Son olarak, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan önderliğinde, Cumhur İttifakı’nın yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejisini sürdürdüklerine vurgu yaptı. Uraloğlu, projenin gerçekleştirilmesinde emeği geçen tüm paydaşlara teşekkür ederek açıklamalarını sonlandırdı.

Haber Kaynağı: İhlas Haber Ajansı