Eskişehir’de Trafik Sorunları İçin Acil Çözüm Gerekiyor: “5 Yıl İçinde 10 Kat Artan Problemlerle Karşılaşabiliriz”

**Eskişehir Trafik Sorunlarının Geleceği: Daha Büyük Problemler Kapıda**

Eskişehir Osmangazi Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü’nde Ulaştırma Anabilim Dalı’ndan Prof. Dr. Murat Karacasu, kentin trafik sorunları üzerine dikkat çekici değerlendirmelerde bulundu. Karacasu, “İleriye dönük 5 sene içinde trafik sorunlarının 10 kat daha büyüyeceğini öngörüyorum,” diyerek mevcut durumun aciliyetine vurgu yaptı.

Gelecekte Daha Büyük Sorunlar Bekleniyor

Trafikle ilgili mevcut sorunların çözümü için, 2015 yılında oluşturulan Ulaşım Master Planı’ndaki senaryoların bir an önce uygulanması gerektiğini ifade eden Karacasu, “Bizim şu an çok gelişmiş yollarımız ve yüksek hız kapasitelerine sahip araçlarımız var. Ancak, trafik eğitimi ve insan davranışları açısından yeterli ilerleme kaydedemedik. Örneğin, trafik kurallarına göre ışıklara 30 metre kala park edilmemesi gerekmektedir. Ancak bu kurala uyulmuyor,” şeklinde konuştu.

Ulaşım Master Planı Yenilenmeli

Ulaşım sorunlarına dair 2002 yılında hazırlanan Ulaşım Master Planı’nın güncellenmesi gerektiğini belirten Prof. Dr. Karacasu, “Bu planların yenilenmesi, yerel yönetimlerin devletle birlikte yapacağı yatırımlar için kritik önem taşıyor. 2002 ve 2015’te hazırlanan planlardaki veri toplama çalışmaları oldukça iyiydi; fakat buna rağmen bazı senaryoların hayata geçirilememesi, birçok ulaşım sorununu beraberinde getirdi,” dedi.

Kavşak Çözümleri İhtiyaç Duyuyor

Karacasu, kentin trafik yoğunluğunu azaltmak için dört önemli kavşağın katlı köprülü kavşak haline getirilmesi gerektiğini ifade etti. “Atatürk Bulvarı ile Ali Fuat Güven Caddesi kesişimindeki, Odunpazarı, Adliye önü ve Sanayi Bölgesi’ndeki kavşaklar kritik durumda. Geçmişte bu alanlarda yaşanan teknik ve mali yetersizlikler, çözümsüz kalmaya devam ediyor,” açıklamasında bulundu.

Organize Sanayi Bölgesi İçin Yenilikçi Çözümler Gerekli

Karacasu, Eskişehir’in önemli fırsatları kaçırdığını ve ulaşım planlarının gerekliliğine dikkat çekti. “Organize Sanayi Bölgesi’nin karşısında yeni konut alanları oluşturarak, insanları o bölgelerde yaşatmayı hedeflemeliyiz. Örneğin, 200 bin yolcu taşıma potansiyeli olan bir sistem kurulmalı,” dedi.

Prof. Dr. Murat Karacasu, Eskişehir için daha sürdürülebilir ve verimli bir ulaşım planı için acil adımlar atılması gerektiğini ifade ederek, “Metrobüs sistemi ve aile sistemine acilen geçiş yapılması şart,” şeklinde sözlerini sonlandırdı.

Eskişehir’in trafik sorunları sadece bugünün değil, geleceğin de önemli bir meselesi olarak karşımızda duruyor. Şehirde yapılacak yeterli yatırımlar ve doğru planlamalar, yaşam kalitesini artırmak için kritik öneme sahiptir.