**Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, YİD Projelerine Dikkat Çekti**
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yakın zamanda düzenlenecek ‘Küresel Ulaştırma Forumu’ öncesinde basın mensuplarıyla bir araya gelerek güncel projeleri ve kamu-özel iş birliği uygulamalarını değerlendirdi.
**Yap-İşlet-Devret Projeleri ve Yatırımlar**
Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde uygulanmakta olan yaklaşık 70 tane yap-işlet-devret (YİD) projesinin başarıyla gerçekleştirildiğini ve bu projelerin toplamda yaklaşık 51 milyar dolarlık bir yatırım hacmine ulaştığını açıkladı. Bu yatırımların, ülkenin ulaşım altyapısının güçlenmesine önemli katkılar sağladığını vurguladı.
**Otoyolların Geleceği ve Devri**
Uraloğlu, kamu-özel iş birliği ile inşa edilen otoyolların işletme sürelerinin sona ermesinin ardından, bu yolların ne şekilde devredileceği ile ilgili de bilgiler paylaştı. 2028 yılı itibarıyla otoyolların kamuya geçebileceğini belirten Uraloğlu, “Bu projeleri gerçekleştiren firmalar, işletme süreleri sona erdiğinde ağır bakım ile birlikte devir işlemlerini yapacaklar” dedi.
**İşletme Modelleri Üzerine Değerlendirmeler**
Gelecekte otoyolların işletim modeli hakkında açıklamalarda bulunan Uraloğlu, “Bu yolların yeniden işletilmesi için bir ihale süreci başlatabiliriz. Karayolları Genel Müdürlüğü, uygun fiyatlarla işletme üzerine çeşitli düzenlemeler yapabilir” şeklinde konuştu. 2034 yılında otoyolların devralınmasıyla birlikte, Ulaştırma Bakanlığı’nın bütçe gereksinimi noktasında sıkıntı yaşanmayacağını ifade etti.
**Maliyet Endişeleri ve Krediler**
Bakan Uraloğlu, mevcut projelerin bugünkü piyasa şartlarında gerçekleştirildiğinde yaklaşık 83 milyar dolarlık bir maliyet ortaya çıkaracağını bildirdi. Ayrıca, İstanbul’da yürütülen bir metro projesi için Avrupa Birliği’nden alınan 60 milyon avroluk kredinin projede kullanılmadığına da dikkat çekti. Bu durum, proje yönetiminde önemli bir sorun olarak değerlendirildi.