Nöbetçi Eczaneler
Osmanlı İmparatorluğu’nun 32. padişahı Sultan Abdülaziz Han döneminde ortaya atılan, 2. Abdülhamid Han zamanında planları oluşturulan ve ‘asrın projesi’ olarak anılan Karadeniz-Akdeniz Yolu’nun Ordu etabının inşası tamamlandı. Bu yol, 6 ili doğrudan etkilerken, 50 ili dolaylı olarak kapsıyor. Proje ile birlikte bölge sakinleri, uzun yıllardır bekledikleri bu yolun hayata geçmesiyle birlikte marka değerinin yükseldiği görüşünü dile getirdi.
2008 yılında Ordu Büyükşehir Belediye Başkanı Hilmi Güler’in Enerji Bakanlığı görevindeyken başlatmış olduğu proje, yalnızca Karadeniz Bölgesi’ni değil, Anadolu genelini de ekonomik açıdan güçlendirmeyi amaçlıyor. Toplamda 818 kilometrelik bir otoyol ağı oluşturan bu proje, Karadeniz ile Akdeniz arasında ulaşımı 6 saatte tamamlanabilir hale getiriyor.
İthalat ve ihracat operasyonları açısından kritik bir konumda olan proje, Karadeniz’in kapılarını İç Anadolu ve Akdeniz bölgelerine açıyor. Ordu’dan Akdeniz’e uzanan bu yol, aynı zamanda Rusya, Gürcistan ve Ukrayna gibi ülkelerle ticari bağlantılara da katkıda bulunuyor. Ordu’daki 15 kilometrelik kesiminde toplamda 25 adet tünel, çeşitli köprüler ve 330 metre uzunluğunda bir viyadük yer alıyor.
Anadolu’yu Karadeniz ile birleştiren bu önemli projenin yerel halk üzerindeki etkileri de dikkat çekiyor. Altınordu Mahallesi Karaağaç Muhtarı Kadir Kır, projenin bölgedeki sanayi ve ticaret için büyük fırsatlar sunduğunu, zaman ve yakıt tasarrufu sağlayarak ticaretin önünü açacağını belirtti.
Osman Yılmaz, bu yol sayesinde ulaşımda önemli kolaylıklar sağlandığını ve trafik yoğunluğunun azaldığını ifade ederken, uzun yıllar kamyon şoförlüğü yapan Temel Kılıç, projenin eksikleri olsa bile ulaşımı önemli ölçüde kolaylaştırdığını vurguladı. Hasan Aktaş ise önceki yıllarda ulaşım sıkıntıları yaşadıklarını, şimdi ise yeni yolun her türlü ulaşım sorununu çözdüğünü belirtti.
