Yerli ve milli gurbetçilerimiz kaç TOGG aldı! Fatih Altaylı Yazdı

Fatih Altaylı'nın kendi sitesinde yayınladığı 24 Şubat 2026 tarihli yazısından bir kesiti makalemizden okuyabilirsiniz.

Abone Ol

Yerli ve milli otomobil markamız TOGG Ekim ayı itibarıyla Almanya’da satışa başladı.

Hatta Almanya’da satış fiyatının üretildiği ülke Türkiye’den yaklaşık yarım milyon TL daha ucuz olması eleştiri konusu oldu.

Bugün itibarıyla TOGG 5 aydır Alman pazarında.

Merak ettiğim şu.

TOGG Almanya’da bu beş ayda kaç adet sattı?

Yerlilik, millilik ve Türkiye’yi düşünme konusunda mangalda kül bırakmayan “muhafazakar” gurbetçilerimizin kaçı bu 5 aylık sürede TOGG satın aldılar?

Kaç “Türk malı” otomobil Alman otobanlarına çıktı?

Berlin Büyükelçimiz, Almanya’daki konsoloslarımız makam araçlarını TOGG’le değiştirdiler mi mesela! Çünkü genel uygulamadır, diplomatlar bulundukları ülkelerde, eğer var ise kendi ülkelerinin otomobil markalarını kullanırlar.

En azından pazarına girmeye çalıştığımız ülkelerde TOGG kullanan kaç diplomatımız var!

Hazır TOGG demişken, bir de eleştiri getireyim.

TOGG’un yönetim kurulu başkanı Fuat Tosyalı tanıdığım parlak iş insanlarından biri.

Kendi alanında, demir çelikte global bir oyuncu olmaya çalışan iyi bir iş insanı.

TOGG’un bugünkü stratejisinden memnun mu!

Niye mi!

Otomobil hâlâ bir heyecan nesnesi ve hâlâ bir teknoloji ve yapabilirlik gösterisi.

TOGG ne yazık ki, bu gösterinin hiçbir yerinde yok.

BYD, bugün dünyanın en çok satan elektrikli otomobil markası.

Satışları Tesla’nın üzerinde ve farkı açıyor.

Buna rağmen ne yapıyor?

Dünyanın en hızlı otomobilini üretiyor. Yangwang U9 modeli ile 496.22 km/s hıza ulaşıyor. BYD bu otomobilden yılda 10 bin tane üretip satacak mı! Bütün bayilere birer tane dağıtacak mı! Millet bunu almak için kuyruğa mı girecek!

Hayır.

Hatta belki hiç üretmeyecek.

Ama ne yapıyor, tüm dünyaya ne yapmaya muktedir olduğunu gösteriyor.

Marka imajı oluşturuyor, teknik kapasitesini gösteriyor. Bu otomobil videosu Youtube’da yüz milyonlarca kez izleniyor.

Markanın en küçük, en ucuz modelini alana bile bir kimlik veriyor.

Keza Tesla.

S Plaid milyonlarca mı satıyor! Elbette satmıyor ama markanın 0’dan 100’e 2 saniyede çıkabilecek kapasitesini gösteriyor.

Marka ilerlemiyor Fuat Bey, hatta ne yazık ki geriliyor.

Hadi bunu yapamıyorsunuz diyelim.

Avrupa’da taksiler ve Uber, Bolt gibi şirketler giderek elektrikli araçlara meylediyorlar.

Bari hiç değilse oraya yönelik bir faaliyetiniz olsun.

Bugün mesele üretmek değil, marka yaratmak ve pazarlamak.

Öldürmeyin şu markayı.

Yazık!

NE ZAMAN İNSAN OLURUZ?

Öz disiplinin önemini anladığımız zaman.

https://fatihaltayli.com.tr/