Marmara Adası’ndaki Kaza: Kuru Yük Gemisi Kaptanı Soruşturma Altında ve Tutuklandı

Marmara Adası Açıklarında Kuru Yük Gemisi Kaptanının Tutuklanmasına Sebep Olan İzler Ortaya Çıktı

Balıkesir’in Marmara Adası çevresinde, bir yata çarptığı düşünülen bir kuru yük gemisinin kaptanı hakkında tutuklama kararı verilmesini sağlayan çarpma izlerinin fotoğrafları gün yüzüne çıktı. Çanakkale’den hareket etmeden önce kaydedilen görüntülerde herhangi bir iz bulunmazken, Kocaeli’ne ulaştığında gemideki hasar belirginleşti. Bu durum, kaptanın tutuklamasında etkili oldu.

Ünlü İş Adamının Kaybolma Arama Çalışmaları Sürüyor

Marmara Adası açıklarında parçalanmış halde keşfedilen ’Graywof’ isimli yatın sahibi, tanınmış iş insanı Halit Yukay için devam eden arama çalışmaları sürmektedir. Olayla ilgili olarak, Yalova’da ’Arel 7’ isimli kuru yük gemisinin kaptanı 61 yaşındaki C.T., 7 Ağustos 2025 tarihinde “taksirle ölüme sebep olmak” suçlamasıyla gözaltına alındı. Ardından tutuklama talebiyle mahkemeye sevk edilen kaptan, adli kontrol şartıyla serbest bırakılmış ancak Yalova Cumhuriyet Başsavcılığı’nın itirazı üzerine 10 Ağustos’da İstanbul’da yeniden gözaltına alındı ve bu sefer tutuklandı.

Çarpma İzlerinin Kaptanın Tutuklanmasındaki Rolü

Kaptanın tutuklanmasında, gemide bulunan çarpışma izlerinin etkili olduğu öğrenildi. Çanakkale’den gemi yola çıkmadan önceki fotoğraflarda belirgin bir iz yokken, Kocaeli’ne varıldığında çekilen görüntülerde çarpma izleri tespit edildi. Bu izlerin, parçalanan ‘Graywof’ teknesine ait olup olmadığı ise gerçekleştirilecek teknik analizlerle netleşecek. Bunun yanı sıra, dünya genelindeki gemilerin hareketlerini izleyen Marine Traffic uygulamasında Arel 7’nin kazanın yaşandığı bölgedeyken geriye doğru manevra yaptığı ve ardından yoluna devam ettiği bilgisi, geminin tekneyle çarpışmış olma ihtimalini güçlendiriyor.

Kaptanın Mahkemedeki İfadesi

Tutuklanan kaptan C.T., mahkemede yaptığı açıklamada kaza anında deniz üzerindeyken geçiş yaptıkları esnada yanında yardımcı olduğunu, fakat o anda yemek yediği için gemiyi yalnız yönettiğini ifade etti. Geminin Marmara Adası’nı geçtiğini belirten C.T., 16.30’da vardiya görevine başladığını ve 17.00’de yemek yediğini açıkladı. Olay anında yaşadığı sarsıntıyı hissedip birkaç parça tahta gördüğünü, daha sonra olayın mahiyetine dair endişelerle gemiyi kontrol ettiğini ve sahil güvenliğe bilgi verme gereği hissetmediğini kaydetti. “Herhangi bir çarpışma olmadığını düşünmüştüm” diyen kaptan, olaya dair duyduğu endişeyi de dile getirdi.