Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

    Huawei, Shenzen’de Dünyanın İlk 100 Megavat Kapasiteli Ultra Hızlı Şarj İstasyonunu Açtı

    Huawei, Shenzen’de 100 megavat kapasiteli ultra hızlı şarj istasyonu açarak günlük 700 elektrikli ağır vasıtayı aynı anda şarj edebiliyor. Bu tesis, enerji maliyetlerini düşürerek lojistik süreçlerinde önemli avantajlar sağlarken, yıllık 45 bin ton karbon emisyonunu azaltmayı hedefliyor.

    Bu haberin fotoğrafı yok

    Dünyanın İlk 100 Megavat Kapasiteli Ultra Hızlı Şarj İstasyonu Açıldı

    Çin merkezli Huawei, Shenzen şehrinde elektrikli ağır vasıtalar için geliştirilen dünyanın ilk 100 megavat kapasiteli ultra hızlı şarj istasyonunu hizmete sundu. Bu yeni şarj tesisi, günlük olarak yaklaşık 700 ağır aracı şarj etme kapasitesine sahip ve enerji tüketimi saatte ortalama 300 bin kilovat olarak belirlenmiş durumda.

    İleri Teknoloji ile Güçlü Altyapı

    Huawei, Shenzen’deki bu tesisin inşası için Sichuan Yuanqi Xingguang Dijital Enerji Teknolojileri Şirketi ile iş birliği yaptı. 20,9 milyon dolarlık yatırım ile inşa edilen bu uluslararası düzeydeki proje, 11,5 dönümlük alan üzerinde yer alıyor. Aynı anda 150’den fazla aracın şarj edilmesine olanak tanırken, hem elektrikli kişisel araçlar hem de ağır vasıtalar için uygun bir enerji altyapısı sunuyor. Huawei’nin geliştirdiği “Megavat Süperşarj” teknolojisi, her ünitede 600 kilovata kadar şarj gücü sağlıyor ve bu sayede ağır vasıtaların sadece 5 dakikalık bir şarj ile yaklaşık 100 kilometre menzil kazanması mümkün.

    Zaman ve Maliyet Avantajı Sağlayacak

    Şirketin yaptığı açıklamada, istasyonda AI destekli yük dengeleme, bulut tabanlı analizler ve “araçtan şebekeye” (V2G) gibi çeşitli modern teknolojilerin kullanıldığı belirtildi. Tesiste bulunan 18 adet 1,44 megavat kapasiteli ultra hızlı şarj noktası ve 108 adet 600 kilovat sıvı soğutmalı şarj ünitesi sayesinde günde yaklaşık 700 elektrikli ağır vasıta şarj edilebiliyor. Enerji maliyetlerindeki potansiyel düşüş ile birlikte, satın alınan araçların maliyetlerinin 3 yıl içinde amorti edilmesi mükün gözüküyor.

    Karbon Emisyonlarının Azaltılması Hedefleniyor

    Ayrıca, bu tesisin sürdürülebilir enerji kaynağı olarak güneş enerjisi ve rüzgâr enerjisine bağlı depolama üniteleri ile donatıldığına dikkat çekildi. Bu sistemlerin, karbon emisyonlarını yıllık yaklaşık 45 bin ton kadar azaltacak şekilde tasarlandığı bildirildi. Huawei’nin bu yatırımı, Çin’in 2060 yılına kadar karbon nötr olma hedeflerine katkıda bulunacak.

    Çin’in Elektrikli Araç Hedefleri

    Dünya genelinde elektrikli araç kullanımında lider olan Çin, 2030 yılına kadar 25 milyon yeni şarj noktası oluşturmayı planlamaktadır. Böylece, Tesla gibi önemli markaların yanı sıra, Huawei’nin de elektrikli araç şarj altyapısındaki yenilikçi adımları, ülkenin bu hedefine ulaşmasında önemli bir rol oynamaktadır.