En büyük pay ulaştırma ve haberleşme sektörüne ayrıldı. Eskişehir'i Kırka'ya bağlayan yolda çift tüp tünel dahil 7,7 milyar TL'lik proje, Sivrihisar–Bozüyük hattı için 5,5 milyar TL ve Alpu–Mihalıççık güzergahı için 2,5 milyar TL yer alıyor. Tüm bu yol yatırımları 2026–2029 yılları arasında tamamlanması hedefleniyor.
Sanayide en dikkat çekici proje ise TÜRASAŞ bünyesinde Eskişehir'de kurulacak Milli Elektrikli Lokomotif İmalat ve Elektrik Sistemleri Fabrikası. Yıllık 12 adet hızlı tren seti üretim kapasitesine sahip olması planlanan ve 15 bin metrekarelik alana kurulacak olan fabrika, 250 yeni istihdam sağlayacak. Tesisin ekonomiye yıllık yaklaşık 3,5 milyar TL katkı sunması bekleniyor.
Öte yandan yıllardır tartışma konusu olan Kırka Lityum Tesisi de gündemdeki yerini koruyor. Kırka'daki bor yataklarından lityum üretilmesini hedefleyen proje 2026 Kamu Yatırım Programı'na girmiş olsa da CHP'li muhalefet, 2023'ten bu yana projede fiilen hiçbir harcama yapılmadığını belirterek "müjde olarak kaldı" diye eleştiriyor. Proje maliyeti, 3 yıl içinde 700 milyon TL'den yaklaşık 4 milyar TL'ye çıktı.
Büyükşehir Belediyesi cephesinde ise Başkan Ayşe Ünlüce, Sümer Mahallesi Kızılyer mevkiine kadar uzanan Kuşak Yol Projesi için kamu yararı kararı beklediklerini açıkladı. Yaklaşık 4 milyar TL maliyeti olan bu üç şeritli yol projesinin ortasında refüj, kenarlarında bisiklet ve yaya yolu yer alacak.