Eskişehir’de Sürücü Adaylarına Yönelik Eğitimlerde Önemli Düzenlemeler Öneriliyor

Eskişehir’de Sürücü Eğitimi Üzerine Öneriler

Eskişehir’deki özel bir sürücü kursunun müdürü Ekrem Kaya, sürücü adaylarına yönelik IQ testlerinin uygulanmasının yaygınlaştırılmasının yanı sıra, direksiyon eğitimi saatlerinin artırılması ve eski ehliyetli sürücülere trafik kuralları hakkında düzenli hatırlatmalar yapılması gerektiğini vurguladı.

Direksiyon Eğitimi ve Teorik Bilgilerin Önemi

Sürücü adayları, ehliyet alabilmek için eğitim süreçlerinde belirli bir süre teorik dersler ve uygulamalı eğitim alıyor. Yazılı sınavın ardından direksiyon uygulamalarına geçiş yapan adaylar, yeterliliği sağladıklarında ehliyet sahibi olabiliyorlar. Ancak bazı eğitmenler, mevcut yönetmelikte düzenlemelere ihtiyaç olduğunu savunuyor. Ekrem Kaya, 2016 yılında yönetmeliğe eklenen IQ testi uygulamasının daha geniş bir şekilde uygulanması gerektiğini belirtti.

Direksiyon eğitimi saatlerinin artırılmasının da büyük bir öneme sahip olduğunu ifade eden Kaya, mevcut sistemde yeterli eğitimin sağlanamadığını dile getirdi. Ayrıca, trafik levhalarını anlamakta zorluk çeken ve trafik kurallarını unutan eski ehliyetli sürücüler için düzenli eğitimlerin şart olduğunu açıkladı.

IQ Testi Uygulamasının Faydaları

2016 yılında Milli Eğitim Bakanlığı tarafından yapılan düzenlemelere göre, IQ testi puanı 79 ve altı olanların ehliyet alma hakkı bulunmuyor. Ekrem Kaya, sürücü adaylarına aslında sağlık raporu aldırmanın zorunlu olduğunu fakat IQ testinin de eklenmesinin hem sürücüler hem de yayalar için olumlu etkiler yaratabileceğini ifade etti.

“Şu ana kadar IQ testine tabi tutulan sürücü adaylarına pek rastlamadım” diyen Kaya, testin yaygınlaşması durumunda, trafikte daha bilinçli sürücülerin ortaya çıkabileceğini söyledi.

Eski Sürücüler için Eğitim Önerisi

Kaya, eski ehliyeti olan bazı sürücülerin trafik levhalarını okumakta zorluklar yaşadıklarına dikkat çekti. “Özellikle geçmişte ehliyet alan bazı sürücüler, levhaların anlamını unutmuş” diyen Kaya, bu sıkıntının arttığını gözlemlediklerini belirtti.

Kaya, bu tür sürücülere belirli aralıklarla zorunlu seminerlerinin verilmesi gerektiğini ve trafik levhalarının tekrar tanıtılmasını önerdi. Ayrıca, kendi kurslarında bu eğitimleri ücretsiz sağlamaya çalıştıklarını belirtti. Hareketlerin etkili bir şekilde gelişmesi için sürücülerin, ehliyet aldıktan sonra azalacak trafik yoğunluğundaki alanlarda pratik yapmaları gerektiğini vurguladı.

Sonuç olarak, Ekrem Kaya’nın önerileri, hem yeni sürücülerin hem de eski ehliyetli sürücülerin eğitim süreçlerinin daha etkili hale getirilmesini amaçlıyor. Bu önerilerin hayata geçirilmesi, trafik güvenliğinin artırılmasına katkı sağlayabilir.