Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı KIZILELMA ve AKINCI TİHA’nın uçuş testleri Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde gerçekleştiriliyor.
Testlerin yanı sıra merkezde, kursiyerlere pilotluk ve teknisyenlik eğitimleri sunuluyor. Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi Birim Lideri Halil Akar, “5 adet KIZILELMA prototipi ürettik, 2 adette seri üretim uçağını tamamladık. Şu ana kadar AKINCI hava aracında 110 adet hava aracını hem yurt içi hem de yurt dışı olmak üzere teslim ettik. İnşallah bu rakam yıl sonu itibarıyla 120’ye yükselecek” dedi.
Türk savunma sanayisinin lider firması Baykar, oyun kurucu teknolojileriyle dünyada dikkat çekiyor.
Tamamen kendi öz kaynaklarıyla milli ve özgün olarak geliştirdiği Bayraktar TB2, Bayraktar TB3, Bayraktar AKINCI Taarruzi İnsansız Hava Aracı ve Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı Bayraktar KIZILELMA gelişmiş kabiliyetlerine her geçen gün yenilerini ekliyor. Bayraktar KIZILELMA ve Bayraktar AKINCI TİHA’nın testleri Tekirdağ Çorlu’da bulunan Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde kesintisiz olarak sürdürülüyor. Yaklaşık 200 personelin çalıştığı merkezde büyük bir titizlikle çalışmalar gerçekleştirilmektedir. Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nde AKINCI TİHA ve Bayraktar KIZILELMA’nın test uçuşları İhlas Haber Ajansı tarafından görüntülendi.
Baykar tarafından pilotluk ve teknisyenlik eğitimleri de veriliyor
Merkezdeki testlerin yanı sıra, yurt içi ve yurt dışına ihraç edilen AKINCI TİHA’nın pilotluk ve teknisyenlik eğitimleri sağlanıyor. Türk Silahlı Kuvvetleri ve yurt dışından gelen kursiyerler burada çeşitli eğitimlerden geçiyor. Bugüne kadar 2 binin üzerinde son kullanıcıya AKINCI TİHA pilotluk ve teknisyenlik eğitimleri verilmiştir. KIZILELMA’nın pilotluk ve teknisyenlik eğitimleri ise 2026 yılında başlayacak. Pilot adayları ilk olarak uçağın üzerindeki sistemlerin anlatıldığı teorik sınava tabi tutuluyor; ardından simülasyonda uygulamalı eğitime geçiliyor. Simülasyon da başarılı olan kursiyerler uçuş eğitimine katılmaya hak kazanıyorlar. Uçuş testinde başarılı 30 sorti gerçekleştiren kursiyerlere pilotluk sertifikası veriliyor. Pilotluk eğitimleri 5 ay, teknisyenlik eğitimleri ise 4 ay sürmektedir.
“200 personelimle bize verilen test görevlerini etkin bir şekilde yerine getiriyoruz”
24 saat esasına göre çalışıldığını belirten Baykar Uçuş Eğitim ve Test Merkezi Birim Lideri Halil Akar, “Baykar Çorlu Uçuş Eğitim Merkezi’miz, 2019 yılında faaliyetlerine başlamıştır. Buradaki ana faaliyetlerimiz Bayraktar AKINCI ve Bayraktar KIZILELMA hava araçlarımızın test faaliyetleri, son kullanıcı olarak adlandırdığımız kullanıcıların pilotları ve teknisyenlerinin eğitimlerinin verilmesi ve son kullanıcıya hava araçlarımızın teslim edilmesidir. Yaklaşık 200 personelimle bize verilen test, eğitim ve sevkiyat görevlerini etkin bir şekilde yerine getiriyoruz” diye konuştu.
“AKINCI hava aracı pilotları ve teknisyenlerine eğitim veriyoruz”
Baykar Çorlu Uçuş Eğitim Merkezi’nde AKINCI TİHA pilotları ve teknisyenlerine eğitim verildiğini söyleyen Akar, “2021 yılından beri AKINCI hava aracı pilotları ve teknisyenlerine eğitim veriyoruz. Şu ana kadar yaklaşık 2 binin üzerinde yurt dışından ve yurt içinden gelen kursiyerlerimize başarılı bir şekilde eğitimlerimizi sunduk. Şu an 13 farklı ülkede artı Türk Silahlı Kuvvetleri’mizin envanterinde hava araçlarımız etkin bir şekilde kullanılmakta. Baykar firmamız, dünyada en fazla İHA ihraç eden en büyük savunma sanayi şirketidir. Şu anda 37 farklı ülkede yüzlerce hava aracımız operasyon icra etmektedir. Şu ana kadar AKINCI hava aracında 110 adet hava aracını hem yurt içi hem de yurt dışı olarak teslim ettik. İnşallah bu rakam yıl sonu itibarıyla 120’ye yükselecek” ifadelerini kullandı.
“F-16 hava aracı boyutunda bir savaş uçağıdır”
Türkiye’nin ilk insansız savaş uçağı olan Bayraktar KIZILELMA’nın özelliklerinden bahseden Akar, “Biz uçağımızı insansız savaş uçağı olarak adlandırıyoruz. Hava aracımız 10 metre kanat açıklığına sahiptir. Kıyaslamak gerekirse, yaklaşık bir F-16 hava aracı boyutunda bir savaş uçağıdır. 8.5 ton maksimum kalkış ağırlığına sahiptir. Faydalı yük kapasitesi 1.5 tondur. Yaklaşık 3 saat havada kalış süresine sahiptir. Hava aracımızın üzerinde 8 adet mühimmat yükleme istasyonu bulunmaktadır. Bunlardan 6 adeti kanat altında, 2 adeti gövde içerisindedir. KIZILELMA hava aracının en önemli özelliklerinden biri düşük görünürlüğe sahip olmasıdır. Düşük görünürlüğü sağlamak amacıyla gövde içine iki adet mühimmat yükleme istasyonu geliştirilmiştir. Bu sayede hava aracı düşman radarlarında düşük bir iz görüntüsüne sahip olacak. Bu da harekatta hem hava aracının bekası hem de icra edeceği görevin bekası için önemli bir etken rol oynamaktadır. KIZILELMA savaş uçağımızın operasyonel irtifası 25 bin feet’tir. Projedeki gelişmelere göre ilerleyen süreçte bu operasyonel irtifa artacaktır. Yapay zekayı etkin bir biçimde kullanıyoruz. KIZILELMA uçuşlarında kalkış ve inişlerde 2 pilot görev yapıyor. Görev esnasında bir pilot hava aracını uçurmak için yeterlidir” ifadelerini kullandı.
“5 adet KIZILELMA prototipi ürettik, 2 adette seri üretim uçağını üretmiş durumdayız”
KIZILELMA’nın 5 prototipinin mevcut olduğunu belirten Akar, “Baykar tarafından geliştirilen İHA sistemleri 3 ana alt sistemden oluşmaktadır. Birincisi uçağın kendisi, diğeri uçağın kontrol edildiği yer kontrol istasyonu ve bu iki sistemi birbirine bağlayan yer veri terminallerinden oluşmaktadır. Yer veri terminallerimizin bir kısmı anten anteni görme prensibi ile çalışmakta, bir tanesi de uydu antenleri aracılığıyla çalışmaktadır. Biz uçuş esnasında gerçek zamanlı veri alışverişi sağlayabiliyoruz antenler vasıtasıyla. Hava aracımız üzerinde bulunan görev bilgisayarları, seyrüsefer bilgisayarları ve yazılım bilgisayarlarıyla etkin bir şekilde 3 yedekli olarak kontrol edilmektedir. KIZILELMA hava aracının ilk uçuşu 14 Aralık 2022 yılında bu tesisimizde gerçekleştirilmiştir. Bu süreçte 5 adet KIZILELMA prototipi ürettik. 2 adette seri üretim uçağını tamamladık. 2026 yılının ilk çeyreğinde hava aracımızı Türk Silahlı Kuvvetleri’nin envanterine teslim etmiş olacağız” dedi.
