Antalya’da ulaşım sorunlarına yönelik düzenlenen çalıştayda 2040 yılına odaklanıldı.

Editör
4 Dakika Okuma
Antalya’da ulaşım sorunlarına yönelik düzenlenen çalıştayda 2040 yılına odaklanıldı.

Antalya’da Ulaşım Sorunlarını Çözmek İçin Çalıştay Düzenlendi

Antalya’da ulaşım problemlerini çözmek amacıyla gerçekleştirilen çalıştayda, 2040 yılını esas alarak yapılan çalışmalar değerlendirildi. Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir, “Hedefimiz özel araç kullanımının dengeli biçimde yönetildiği, toplu taşımanın güçlendirildiği, yürüyüş yolları ve bisiklet ulaşımının, çevre dostu araçların gerçek bir alternatif haline geldiği, farklı ulaşım türlerinin birbirini tamamladığı bir Antalya ulaşım sistemi kurmaktır” dedi.

Antalya’da ulaşım sorunlarını gidermek ve çevresel ile sosyal hedeflerle uyumlu sürdürülebilir bir ulaşım sistemi oluşturmak amacıyla yürütülen “2040 Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı” kapsamında tematik bir çalıştay yapıldı. Antalya Büyükşehir Belediyesi’nin ev sahipliği yaptığı bu çalıştayda, kentsel planlama ve ulaşım, motorsuz ulaşım, toplu taşımayı geliştirme, yol ağı ve yol güvenliği, katılımcı yönetişim, çevre ve iklim, dijital ve hareketlilik, erişilebilirlik ve eşitlik, turizm ile ulaşım, ulaşım finansmanı gibi konular ele alındı.

Geleceği Planlayan Uzun Vadeli Çözümler

Antalya Büyükşehir Belediye Başkan Vekili Büşra Özdemir, toplantının açılışında yaptığı konuşmada, Antalya’nın hızla artan nüfusu ve yılda yaklaşık 30 milyon yerli ve yabancı ziyaretçi sayısı ile ulaşım konusunda artık günü değil, geleceği planlayan çözümlere ihtiyaç duyduğuna dikkat çekti. Özdemir, “Günü kurtaran kısa vadeli çözümler değil, geleceği planlayan uzun vadeli çözümler üretiyoruz. Ulaşım problemine de bir yandan kısa vadede çözümler üretirken, diğer yandan orta ve uzun vadede kentimizin ulaşım vizyonunu hep birlikte şekillendirmek istiyoruz” ifadelerini kullandı.

Özdemir, Antalya’nın 600 bin 165 araç sayısı ile Türkiye’nin nüfusuna göre en fazla araç sayısına sahip kent olduğunu belirterek, “Ulaşıma etki eden tüm olumsuzluklara rağmen kavşak düzenlemeleri, üst geçitler, tamamladığımız köprüler, 148 akıllı kavşak, 106 ilave toplu taşıma aracı ve tamamladığımız 3. etap raylı sistem ile kent ulaşımına önemli katkılar sağladık. Konyaaltı-Varsak arası 18 km’lik 4. etap raylı sistem projesinin izinlerini alarak yapım ihalesini gerçekleştirdik. Yatırım programına alınması halinde ivedilikle başlayacağız. Ayrıca, Lara-Kundu bağlantılı 22 km’lik 5. etap raylı sistem projemizi de tamamlayarak Bakanlık ön onayını aldık” diye konuştu.

Özdemir, bu anlayışla yürütülen 2040 yılını esas alan Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Ana Planı’nın (ASKUP) yalnızca bir ulaşım planı değil, çevresel, sosyal ve ekonomik sürdürülebilirliği bir arada ele alan bütüncül bir kent vizyonu olduğunu ifade etti.

Hedef Daha Güçlü ve Uygulanabilir Çözümler

Kasım 2024 itibarıyla çalışmalara başlanan süreçte Antalya’nın mevcut ulaşım yapısının tüm boyutlarıyla analiz edildiğini belirten Başkan Vekili Özdemir şu bilgileri aktardı: “168 kurumla yapılan yazışmalar, sahada gerçekleştirilen sayımlar ve 9 bini aşkın anketle çok güçlü bir veri altyapısı oluşturduk. Sahadan gelen görüş ve deneyimleri bu sürece dahil ederek daha güçlü, daha uygulanabilir çözümler üretmeyi amaçlıyoruz. Hedefimiz özel araç kullanımının dengeli biçimde yönetildiği, toplu taşımanın güçlendirildiği, yürüyüş yolları ve bisiklet ulaşımının, çevre dostu araçların gerçek bir alternatif haline geldiği, farklı ulaşım türlerinin birbirini tamamladığı bir Antalya ulaşım sistemi kurmaktır.”

Çalışmanın Kapsamı ve Hedefleri Anlatıldı

Proje Müdürü Melike Sarım Boynuyoğun, çalışmanın kapsamını, hedeflerini ve yol haritasını katılımcılara anlattı. Planın süreçleri, analizler ve teknik çalışmaların sonuçlarını paylaşan Boynuyoğun, SKUP ile neler yapılabileceğini şu sözlerle dile getirdi: “Ulaşım ihtiyaçlarını farklı yöntemlerle karşılamaya çalışarak hem kendi sağlığımızı hem de çevremizin sağlığını korumayı hedefliyoruz. SKUP ile geliştirilen karar ve stratejiler ile seyahat mesafelerini kısaltabiliriz. Hem süre hem de maliyet açısından tasarruf sağlayabiliriz. Verimliliğimizi ve maliyetimizi optimum hale getirebiliriz. Başta yol güvenliği olmak üzere genel olarak güvenliği artırabiliriz. Alacağımız önlemlerle ulaşım kaynaklı emisyon miktarını azaltmak, hava ve gürültü kirliliğini, enerji tüketimini en aza indirmeyi hedefliyoruz.” Açılış konuşmalarının ardından katılımcılar çalıştay tema konularını tartışarak senaryo seçimi gerçekleştirdi.

İhlas Haber Ajansı

Bu Makaleyi Paylaş