Yalova’dan Bozcaada’ya Açılan İş Adamı Halit Yukay’ın Hayatı Kayıp Denizde Son Buldu

### Halit Yukay’ın Kayboluşu ve Ölümü: Olayın Ayrıntıları

Yalova’dan Bozcaada’ya seyahat etmek amacıyla 4 Ağustos günü saat 15.10’da “Graywolf” isimli sürat teknesi ile denize açılan 43 yaşındaki iş adamı Halit Yukay, uzun bir arama sürecinin ardından Balıkesir’in Erdek ilçesi açıklarında, 68 metre derinlikte cansız olarak bulunmuştu.

### Kaza ve Soruşturma Süreci

Bandırma Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen kapsamlı soruşturma kapsamında hazırlanan iddianamede, Halit Yukay’ın kullandığı teknenin “Arel-7” adındaki kuru yük gemisine hızlı bir şekilde çarptığı kaydedildi. Bilirkişi raporunda, böyle bir kazanın açık denizlerde “neredeyse hiç yaşanmadığı” ifadesine yer verildi.

Arama çalışmalarının 19. günü içerisinde, deniz altındaki ilk bulgu Halit Yukay’ın sol kolundaki mavi kordonlu saatle belirlendi. Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’na ait TCG Işın ve TCG Alemdar gemilerindeki uzman dalgıçlar, 3 Eylül’de cenazeyi sudan çıkararak Bursa Adli Tıp Kurumu’na gönderdi. Yukay, 6 Eylül’de İstanbul’da defnedildi.

### Çarpışma İncelemesi

Soruşturma doğrultusunda, çarpan “Arel-7” gemisinin radar kayıtları, seyir rotası ve gövdesindeki hasar detayları kapsamlı bir şekilde incelendi. Sahil Güvenlik ekipleri, geminin baş tarafında belirgin sürtme izleri keşfetti. Çanakkale’de kazadan önce çekilen fotoğraflarda herhangi bir hasar görülmezken, 5 Ağustos’ta İzmit’te çekilen görüntülerde geminin başında çarpma izleri dikkat çekti.

Bursa Kriminal Polis Laboratuvarı’nda gerçekleştirilen çalışmalarda, “Arel-7″nin çarpma bölgesinden alınan mikro boya örneklerinin, Yukay’ın teknesine ait boya katmanlarıyla tam uyumlu olduğu saptandı. Bu veriler, fiziksel temasın kesin bir şekilde gerçekleştiğini gösterdi.

### Kazanın Detayları ve Kaptanın İhmali

İddianamede yer alan bilirkişi raporuna göre, kazanın gerçekleştiği gün, “Arel-7” gemisinin seyir güzergâhından çıkarak daire çizdiği ve bu hareketin Halit Yukay’ın telefonunun son sinyalinin belirlendiği anlarla örtüştüğü ifade edildi. Ayrıca, Yukay’ın o sırada popüler oyuncu Kıvanç Tatlıtuğ ile telefonda olduğu ve konuşmanın rüzgarlı bir sesle kesildiği öğrenildi.

Bilirkişi raporunda “Graywolf” isimli teknenin radar reflektörüne sahip olmadığı ve gri borda renginin düşük görünürlük sağladığı belirtildi. Kaza anında Halit Yukay’ın alt kamarada telefonla konuşuyor olması, gözcülük görevini yerine getirememesine neden oldu. Öte yandan kaza, gündüz vakti ve açık denizde gerçekleştiği için “istisnai” olarak nitelendirildi.

### Yargı Süreci

Bahse konu iddianamede, Halit Yukay’ın kazada asli kusurunun bulunduğu, “Arel-7” gemisinin kaptanı Cemal Tokatlıoğlu’nun ise tali kusurlu olduğu aktarıldı. Kaptanın vardiya tutmasına rağmen gözcülük görevinde ihmal gösterdiği, küçük bir teknenin yüksek hızla doğrudan çarpmasını öngörmesinin ise teknik olarak mümkün olmadığı kaydedildi.

Cemal Tokatlıoğlu hakkında “taksirle ölüme neden olma” suçlamasıyla 3 yıldan 9 yıla kadar hapis cezası talep ediliyor. Ayrıca, gemi şirketi yetkilisi ve mürettebat üyeleri hakkında da “yardım ve bildirim yükümlülüğünü yerine getirmeme sonucu ölüme neden olma” suçundan 1 yıldan 3 yıla kadar hapis isteniyor.

Erdek 2’nci Asliye Ceza Mahkemesi’nin kabul ettiği iddianame doğrultusunda 10 sanığın yargılanmasına aralık ayında başlanması planlanıyor.