Ana Sayfa Arama Galeri Video Yazarlar
Üyelik
Üye Girişi
Yayın/Gazete
Yayınlar
Kategoriler
Servisler
Nöbetçi Eczaneler Sayfası Nöbetçi Eczaneler Hava Durumu Namaz Vakitleri Puan Durumu
WhatsApp
Sosyal Medya
Uygulamamızı İndir

Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı Demiryolu Hattı Yeniden Faaliyete Geçti, Omsan Logistics Taşımacılığa Başlıyor

Omsan Logistics, 15 Eylül 2025’te hizmete açılan Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattında taşımacılık operasyonlarına başlayacağını duyurdu. Genel Müdür Ahmet Tansık, hattın bölge ekonomisi için kritik öneme sahip olduğunu vurgularken, Ermaden Genel Müdürü Halil Yıldırım da hattın, demir cevheri taşıma süresini kısaltacağını belirtti.

Omsan Logistics, 15 Eylül 2025'te hizmete açılan Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattında

Omsan Logistics, Yeniden Aktif Hale Gelen Demiryolu Hattında Taşımacılığa Başlıyor

Omsan Logistics, Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattında, onarım sürecinin tamamlanmasının ardından taşımacılık faaliyetlerine giriş yapmaya hazırlanıyor. Omsan Logistics Genel Müdürü Ahmet Tansık, bu hattın hem bölge ekonomisi hem de lojistik sektörü açısından büyük bir stratejik öneme sahip olduğunu belirterek, “Ulaştırma Bakanlığı’nın sürece gösterdiği ilgi ve desteğiyle, devreye alınan bu hat, yerel kalkınmanın hızlanmasına yardımcı olacaktır” ifadelerini kullandı.

Bölgedeki Taşımacılıkta Önemli Bir Gelişme

Kahramanmaraş merkezli depremler sonrası hasar gören Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattı, 15 Eylül 2025 tarihinde onarımlarının ardından tekrar hizmete açıldı. Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları’nın (TCDD) seferleri başlatmasıyla, Omsan Logistics’in önümüzdeki günlerde taşımacılık operasyonlarına başlaması bekleniyor.

255 kilometre uzunluğu ile Malatya-Gölbaşı-Narlı-Nurdağı demiryolu hattının yeniden aktif hale gelmesi, bölge ekonomisi ve lojistik sektörü açısından kritik bir gelişme olarak değerlendiriliyor. Omsan Logistics Genel Müdürü Ahmet Tansık, hattın kapalı olduğu süre boyunca yük taşımacılığının zorunlu olarak farklı güzergâhlara yönlendirildiğini belirterek, “Bu durum, zaman ve maliyet açısından kayıplara neden oldu” dedi.

Hattın Yeniden İşletilmesi ile Maliyetler Düştü

Ulaştırma Bakanlığı’nın bu süreci hızlandırma çabaları sonucunda yeniden devreye alınan hattın, lojistik taşımacılığındaki maliyetleri önemli ölçüde azaltacağı ve verimliliği artıracağı öngörülüyor. Tansık, Omsan Logistics’in bu demiryolu hattında taşımacılık faaliyetlerine önümüzdeki günlerde başlayacağını duyurdu.

Demiryolu hattının bölge lojistiği açısından belkemiği olduğunu ifade eden Tansık, “Yeniden aktif hale gelen bu hat, Akdeniz limanlarına doğrudan erişim sağlamakta. Bu durum, bölgenin dış ticaret kapasitesini artırarak, yerel kalkınmayı da hızlandıracaktır” şeklinde konuştu.

Ermaden için Stratejik Bir Öneme Sahip

Ermaden Genel Müdürü Halil Yıldırım ise demiryolu hattının yeniden işlevsel hale gelmesinin OYAK Maden Metalürji’nin ham madde tedarik süreçleri açısından taşıdığı öneme değinerek, “Bu hattın yeniden devreye alınmasıyla, Sivas’ın Divriği ilçesindeki Demirdağ tesislerinden çıkarılan demir cevherinin taşıma süresi kısalacak ve taşıma kapasitesi iki katına çıkacak. Bu önemli gelişme, OYAK Maden Metalürji’nin rekabet gücünü artıracaktır” dedi.